first flight

helloo...
long time no write

gila lama banget, terakhir nulis juni.. skrg uda bulan november, hampir 5 bulan yang lalu ya.. lama bangett..

hmm kayaknya gw klupaan punya blog gara2 saking excitednya sama terbang. i'll tell you later how fun is flying...

my first flight was on 14th july 2010.. oia ini resolusi gw tahun 2010, yaitu saya akan terbang di tahun ini, Alhamdulillah *sujud syukur sudah tercapai. waktu itu terbang pertama kali sama capt. Ratu.. fyi, capt. ratu cukup terkenal di dunia penerbangan indonesia, beliau pilot yang pernah mendarat darurat di jalan tol beberapa tahun yang lalu. kalo mau cerita lebih lengkapnya google aja sih.

sebelom terbang, capt. ratu briefing dulu kalo terbang itu kita harus aware akan indra kita, 3 yang utama adalah see, sound and feel.setelah briefing diajarin preflight check procedure untuk memastikan pesawat benar2 ready untuk mengudara.untuk first flight ini kebanyakan masih di handle capt. ratu, yang gw lakuin paling checklist procedure kayak pre-start; start up; power check, itu juga masih terbata2. take off blum dikasih sih tapi disuruh ngerasain flight control.
begitu airborn setelah 500 feet dari bandara letkol wisnu kita turn right menuju training area delta yang kira2 berada di atas pantai lovina. pesawat pertama kali yang saya terbangkan adalah PK-ROD.
hmmm, pengalaman pertama kali megang flight control di udara kayaknya excited banget sampe2 ni tangan kaku banget, kayaknya tegang abis, ya namanya juga belom kebiasa jadi ya kaku se kaku2nya.beberapa kali dimarahin sama capt. ratu gara2 kaku dan cenderung jadi kasar handlingnya.. kata beliau megang flight control itu kayak megang wanita, harus lembut *dan belakangan ayah saya berkata demikian pula... hahahahhaha.

hal yang aga sulit untuk awal2 flight training menurut gw adalah scanning. kayaknya sampe skrg masih proses deh. intinya di pesawat ada 6 instrument utama (basic 6) dan kita harus aware sama ke 6 instrumen setiap saat bahkan di waktu yang bersamaan. kita harus fokus tetapi santai dan multi tasking. merhatiin instrument, mengendalikan flight control, dengerin traffic di radio. smua indra kepake, hal ini merupakan bukan hal yang mudah diawal perjalanan saya khususnya. kalau saya dulu kuliah itu ada fase2 input data, analisis, kesimpulan, tapi kalo di dunia penerbangan kita lihat instrument-respon, titik dan waktunya harus sesegera mungkin dan bukan diartikan dengan terburu2, smuanya harus relax dan tetap fokus. benar2 bukan hal yang mudah.

tapi walaupun sesusah apapun skolah ini, saya berkomitmen untuk maju terus, diluar dari biaya yang mahal tetapi ini adalah hal yang suka dan saya impi2kan sejak kecil lalu sudah saya kubur2 dalam2 dan skrg saya mendapatkan jalan untuk mengejar mimpi saya kembali. saya akan berusaha sebisa mungkin untuk menjadi apa yang telah saya impikan sejak dulu. mudahkan jalan saya ya Allah,, amieennn



dalam kesulitan ada kemudahan



Adha Mahmeru Bala Putra